Histórico
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Devido necessidade de direcionar os seus investimentos produtivos da melhor maneira, o Estado do Rio de Janeiro constatou a urgência de se realizar um estudo para mapear o seu sistema logístico de cargas, identificando os principais gargalos e potencialidades.
Para atender essa demanda, a primeira versão Plano Estratégico de Logística e Cargas do Rio de Janeiro (PELC/RJ) foi publicada em 2011. Intitulada de "Plano Estadual de Logística de Cargas" (PELC-RJ 1), essa versão é baseada nas diretrizes do PNLT, lançado pelo Governo Federal em 2007, e consiste no mapeamento do sistema logístico de cargas do Estado do Rio de Janeiro e de sistemas logísticos concorrentes/complementares, com modelagem e definição de demanda.
Em 2014 foi divulgado o Plano Estratégico de Logística e Cargas do Estado do Rio de Janeiro (PELC/RJ 2045). Apesar de não ter sido o primeiro plano estratégico do Estado do Rio de Janeiro, uma característica marcante do PELC/RJ 2045 é o seu ineditismo. Isso porque, até então, nunca havia sido feito um levantamento tão amplo e minucioso que reunisse em um só estudo infraestrutura logística, atividades produtivas, stakeholders (empresas operadoras, governos, clientes e entidades representativas), operações, demandas, possibilidades e indicações para investimentos neste setor vital da economia fluminense. Além disso, esse plano se destaca devido a intensa participação de representantes dos setores público, privado e também da sociedade civil em seu desenvolvimento.
Iniciada em 2022, a revisão do PELC/RJ 2045 possui o objetivo de tornar esse plano permanente e perene. Para isso, é necessário um diagnóstico do PELC/RJ 2045, passando pela atualização da rede de transportes e dos cenários socioeconômicos, chegando às projeções da nova demanda. A partir daí recompõe o elenco de avaliações estratégicas, evoluindo para a modelagem com vistas à recomposição da carteira de investimentos recomendada para a logística de interesse estadual. Além disso, a revisão do PELC/RJ 2045 busca o aprimoramento do plano de comunicação. Desse modo, além de reavaliar os canais de comunicação utilizados para fins de divulgação, a revisão busca investir na divulgação e na participação dos stakeholders por meio de mídias digitais.
Governança
Entenda como nos Organizamos
A governança do Plano Estratégico de Logística e Cargas do Rio de Janeiro (PELC/RJ 2045) é formada por um arcabouço institucional público-privado responsável pela gestão superior, pela regulação e pela articulação das políticas dos atores sociais (públicos e privados) do setor logístico fluminense.
Para tornar o PELC/RJ 2045 em um instrumento vivo de planejamento da logística do Estado do Rio de Janeiro, um dos pilares da governança consiste na participação de stakeholders do setor. Portanto, a governança consiste em uma estrutura que organiza as contribuições destes atores, possibilitando selecionar e implementar soluções e projetos de forma contínua e sustentável.
No âmbito do Governo do Estado, diferentes órgãos são mobilizados e envolvidos no cumprimento dos objetivos estratégicos do PELC/RJ 2045. Além de instituir o PELC/RJ 2045, o Decreto No 46.001 de 26 de maio de 2017 cria o Conselho Gestor do PELC (CGPELC) e o Fórum de Cooperação Intragovernamental (FCI). O CGPELC é uma estrutura de gestão composta por representantes do governo, da sociedade e do meio empresarial, cujo objetivo é identificar como cada órgão setorial deve contribuir para tornar a plataforma logística fluminense competitiva. Já o FCI é responsável pela coordenação intragovernamental do planejamento e implementação das ações necessárias para viabilizar os projetos do PELC/RJ 2045.
Além do CGPELC e do FCI, a governança propõe a criação de quatro Unidades de Governança (UG) para compor a estrutura interna de supervisão da execução do PELC/RJ 2045. A primeira Unidade de Governança (UG-I) é responsável pela elaboração e revisão do PELC/RJ 2045, enquanto a UG-II é responsável pela implementação do plano. Já a UG-III monitora todo esse processo. Por fim, a UG-IV é responsável pela gestão do desempenho desse plano, sendo um canal de comunicação com o CGPELC e o FCI. O esquema abaixo apresenta a estrutura de governança desenvolvida para o PELC/RJ 2045.
Nossa Equipe
Equipe de Gestão
Secretario de Transportes
Priscila Haidar Sakalem
Mestre em Tributação e Finanças pela UERJ, atua no Governo do Estado desde 2020, onde ocupou diversos cargos. Antes de assumir a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), exercia a função de chefe da assessoria do Gabinete do Governador.
Liderou o grupo de trabalho responsável pelo processo de transição do sistema de trens metropolitanos para o futuro operador. Também contribuiu para o acordo da retomada das obras da estação de metrô da Gávea, na nova modelagem das barcas e teve participação ativa nas discussões sobre a implantação do novo modelo de bilhetagem eletrônica.
Subsecretário de Transportes
João Carlos Grilo Carletti
Engenheiro Civil com pós-graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho. Além da experiência na construção civil, João possui mais de 15 anos de vida pública. Foi Secretário de Obras da Prefeitura Municipal de Duque de Caxias entre os anos de 2005 e 2008, Gerente de Projetos e Obras no Instituto Estadual do Ambiente (INEA) por seis anos e Subsecretário de Obras do Estado do Rio de Janeiro por oito anos.
Conselheiro Fiscal
Tania Mara Marques Motta
Com mais de 10 anos de experiência em Gestão Pública, atuando em papéis de liderança e gestão de equipes multidisciplinares, em Projetos como Obra no Aeroporto de Angra dos Reis; Obra de reestruturação urbana da área no entorno da estação de Queimados, no Ramal Japeri, do sistema ferroviário da Região Metropolitana do Rio de Janeiro, denominado TOD-Queimados e Revisão e atualização das bases de dados, das projeções de demanda e da carteira de projetos do PELC/RJ 2045.
Objetivos
Conheça nossos Objetivos
Contratação de estudos e serviços técnicos especializados, para desenvolver Análise da Rede Logística de Cargas no Estado do Rio de Janeiro, e sua área de influência, com propostas hierarquizadas de ações e projetos.
O produto desses estudos será sintetizado em um documento de planejamento estratégico, representando um masterplan para os próximos 30 anos, para o segmento logístico estadual, visando o desenvolvimento ordenado do sistema de cargas. Definirá as oportunidades e as prioridades de intervenções nos vários modais, identificando corredores, ativos logísticos e carteira de investimentos estruturantes, para o atendimento da demanda atual e futura de transportes.
O estudo deve constituir em si um produto acabado, definido, e de pronta utilização como base gerencial para o contratante, no caso o Governo do Estado do Rio de Janeiro. Não obstante, deverá se articular com, e complementar, o estudo "Mapeamento do Sistema Logístico do Estado do Rio de Janeiro e de Sistemas Logísticos Concorrentes, com Modelagem e Definição da Demanda", ambos constituindo o Plano Estratégico de Logística e Cargas do Estado do Rio de Janeiro, doravante denominado PELC/RJ 2045. Paralelamente, o PELC deverá interagir com o Plano Diretor de Transporte Urbano – PDTU, ora em fase de atualização, e suas propostas de intervenção.
De forma inédita, e sintonizada com a realidade da economia fluminense, o PELC/RJ 2045 favorecerá a integração e a competitividade do estado no cenário nacional. Contribuirá para o processo de crescimento sustentável do estado, com alcances sócio-econômicos (melhoria nas operações empresariais, benefícios para operadores e usuários, aumento de arrecadação tributária e de possibilidades de obtenção de financiamentos para novos investimentos) e ambientais (identificação de investimentos que minimizem os impactos negativos sobre o meio-ambiente).
Contato
Fale Conosco
pelcrj2045@transportes.rj.gov.br
Telefone
(21) 2547-1397